Ошибки акпп мерседес акпп


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



ошибки акпп мерседес акпп

Содержание статьи:
  • Фото
  • акпп в аварийном режиме - Мерседес Форум (мерседес клуб)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Судя по нынешней статистике ремонтов АКПП последних лет выпуска - одна из самых распространенных, надежных АКПП Мерседес, которая после переборки при аккуратной  Расшифровка кодов ошибок неисправностей OBD-II - здесь.

    Типичные неисправности АКПП Мерседес. Перечислим наиболее часто встречающиеся неисправности АКПП Мерседес: Автомобиль дергается при переключении переда с первой на вторую передачу.

    Самые распространенные неисправности АКПП Mercedes и методы их устранения.  Если же не соблюдать эти правила, то попасть на ремонт АКПП Mercedes (Мерседес) можно очень быстро.

    ошибки акпп мерседес акпп

    ошибки акпп мерседес акпп

    Потом остановился и включил D и все нормально поехала. Чем дольше ездить с изношенным ГДТ, тем больше шансов преждевременной смерти этого и других соленоидов. НЕ тот редуктор был? Но с начала века ее пробку отменили.

    ошибки акпп мерседес акпп

    ошибки акпп мерседес акпп

    ошибки акпп мерседес акпп

    ошибки акпп мерседес акпп

    ошибки акпп мерседес акпп

    Ремонт АКПП Мерседес: как отремонтировать коробку передач

    Определение типа АКПП Она устанавливалась кроме самих Мерседесов и на Порше , Ягуары, Джипы и многие другие заднеприводные авто c двигателем от 3 до 6 литров с года до наших дней. Разрабатывалась как современная электронно-управляемая замена первой в мире 5-ти ступенчатой АКПП Эту уникальную коробку по достоинству оценил рынок, выбрав именно 6-ю серию Мерседеса для своих эксклюзивных моделей. Для каждой группы моторов со своим крутящим моментом разработана своя модификация 6-й серии, которая имеет следующую классификацию: Модификации различаются количеством и толщиной стальных и фрикционных дисков, планетарными рядами 3 или 4 сателлита , количеством фрикционов в блокировке гидротрансформатора 1, 2 или 3 , гидроблоками и некоторыми другими различиями в "железе".


    Это революционное применение многофрикционного сцепления и режима проскальзывания в гидротрансформаторе открыло новую эру в развитии АКПП. Мастера поначалу считали 6-ю серию АКПП самой проблемной и неудачной. Проблему решили к концу века, заменив втулку на подшипник. Также выявились болезни типа проворачивания подшипников, которые устранили установкой усиков.

    ошибки акпп мерседес акпп

    Все эти и другие мелкие проблемы конструкции в конце концов тоже были решены. И с начала века автомат Замена масла и фильтра. Масло - синтетическое типа Shell M, при полной замене входит около 8 литров зависит от подмодификации. Считается несменяемым, но у нас загрязняется критически уже к ткм. Утечки масла происходят в основном через прокладку поддона или через коннектор электроплаты. Смена масла рекомендуется по мере его непрозрачности и с возрастом, чем сильнее изнашиваются фрикционы гидротрансформатора , тем быстрее масло загрязняется.

    Работа в грязном масле влияет на качество переключения передач и на скорость износа фрикционов и соленоидов. Уровень масла и его прозрачность проверяется с помощью специального щупа - Своевременный долив масла и замена масла несколько отодвигает первый капремонт трансмиссии, но износ расходников неизбежно наступает к ткм в зависимости от манеры вождения.

    ошибки акпп мерседес акпп

    Уж очень интенсивно позволяют работать фрикционам гидротрансформатора настройки компьютера. Коробка относительно неприхотлива к уровню и типу масла, но чувствительна к его прозрачности. По мнению многих мастеров эта коробка имеет свои специфические конструктивные особенности, требующие опыта. Но при этом уникально ремонтопригодна, имеет огромный ресурс по "железу" и может служить практически вечно при соблюдении правил эксплуатации и своевременном капремонте а заменой расходников.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Судя по нынешней статистике ремонтов АКПП Детали для переборки и капремонта. Подобрать ремкомплекты - нажми клавишу слева. Если простая чистка гидроблока не дает результата, то это означает, что пришла пора обслуживать трансмиссию. С ремонтом гидротрансформатора и заменой резиновых и пластиковых расходников. Почти всегда в заказ входит полный Комплект фрикционов - , которые стоит поменять, даже если износ старых фрикционов составляет еще половину - увеличенные зазоры в пакетах зависят от износа фрикционов и в свою очередь влияют на толчки при включении передач.

    Фрикционные наборы имеют варианты: Типичный заказ для капремонта: Меняют после ткм с каждой сменой масла. Имеет одинарный слой фетра. На возрастной машине забивается довольно быстро и зимой может вызывать большие проблемы с масляным голоданием, когда густое холодное грязное масло не проходит через фильтр. В году была произведена модификация и пакеты К1, К3 и В1 оптимизировали, установив туда комбинированные односторонние диски вместо традиционных фрикционов и стальных дисков.

    ошибки акпп мерседес акпп

    Комплект фрикционов для коробок после года - C. Износ фрикционов блокировки - расходники. Следом идет семейство Все вместе эти АКПП серии несколько опережают Проблемы чаще всего связаны с "немерседесовским" стилем вождения и "не-немецким" стилем ухода за машиной и трансмиссией. Из-за регулярных перегревов выходит из строя самое хрупкое и сложное - электрика: Выход из строя платы и датчиков связывают с с перегревом и грязным маслом.

    Что в свою очередь провоцируется заводскими регулировками сцепления блокировки гидротрансформатора, который довольно быстро изнашивается, от износа - перегревается. Чем агрессивнее разгоны, тем быстрее идет износ блокировки и загрязняется масло. Первый выходит из строя. Вызвано тем, что именно через этот регулятор туда-сюда качается раскаленная жижа из гидротрансформатора, загрязненная фрикционной пылью подробнее - читай о ГДТ.

    Автоматическая пятиступенчатая коробка передач (АКПП) 722.6 и 722.9 на Мерседес



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲