Советские концепт кары азлк


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



советские концепт кары азлк

Содержание статьи:
  • Фото
  • АЗЛК Концепты и прототипы
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Несостоявшиеся концепт - кары АЗЛК «Москвич». Заброшенный завод АЗЛК, Москва Уникальные и необычные советские автомобили.

    АЗЛК 2142 «Москвич» – опытный седан, созданный на основе АЗЛК и представленный широкой публике в году.  12 постсоветских концепт -каров. гг. VAZ X (не сохранился). 1998 Lada Rapan ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ.

    Несостоявшиеся концепт - кары СССР. Эти «москвичи» разрабатывались советскими инженерами АЗЛК, но, ни по дорогам Советского Союза, ни по дорогам нашего времени — им кататься не суждено.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    советские концепт кары азлк

    советские концепт кары азлк

    Из машин, которые проектировались на закате СССР, до потребителя дошла лишь ГАЗель. Подумать только — этот прототип советских инженеров года мощнее моей старушки BMW i спорт. Эдакий заднемоторный раллийный монстрик. Манхэттену едет машина, идущий мимо американец тыкает пальцем и.

    советские концепт кары азлк

    советские концепт кары азлк

    советские концепт кары азлк

    советские концепт кары азлк

    советские концепт кары азлк

    Советские концепт-кары, которые так и не были выпущены

    Эти "москвичи" разрабатывались советскими инженерами АЗЛК, но, ни по дорогам Советского Союза, ни по дорогам нашего времени — им кататься не суждено. По тем временам, эта машина намного превосходила своих предшественников. В этом автомобиле имеется коробка автомат, дизельный мотор, который потреблял малое количество топлива, кондиционер шёл в комплектации по умолчанию. Самое главное, автомобиль обладает хорошими аэродинамическими функциями.


    Но этот проект, так и остался проектом. Сегодня макет данного автомобиля хранится на пустом заводе АЗЛК. Макетный образец построили после призыва правительства СССР создать перспективные модели г. Единая боковая дверь открывалась вверх. Однако в виду серьезных финансовых проблем, испытываемых объединением с начала х годов, оба этих проекта реализованы не были.

    советские концепт кары азлк

    Выпущено три опытных образца. Двигатель УЗАМ , 5-ступенчаая коробка передач. Конструкцию разработала молодёжная бригада заводского КБ: Стоит лишь на момент представить ситуацию: Нью-Йорк, наше время, по Манхэттену едет машина, идущий мимо американец тыкает пальцем и восторженно говорит "это же АЗЛК"!

    АЗЛК не смогло получить соответствующую государственную поддержку, за чем последовало банкротство и все эти автомобили, которые могли нас радовать, останутся на страницах истории.

    советские концепт кары азлк

    Если бы была "истра", то не было бы 10ки и 12ки! А про "яузу" догадайтесь сами наверное Газель ушла бы в бытие! Не выгодно нашей стране было такой конкурентный завод содержать! Тем более, что за рубежом признали, что 41й лучший авто произведенный в СССР! Эх, развалили завод, черти. А "Истру "жалко больше всего. Интересно, а есть ли перспективы выкупить интеллеткуальную собственность АЗЛК?

    В чьих рукх головная лицензия на мотор? На примитивную и живучую ходовку? На кузов в конце концов? Я тоже об этом думал, мне кажется это не реально… и наверное большинство всех документов уже нет. В принципе, выкупить все права на АЗЛК возможно.

    Но с переносом предприятия из Москвы в любой другой город, так как заводов полуразвалившихся полно почти в каждом городе. Я уже думал об этом неоднократно. Оптимальный вариант, перенос на Урал в любой город, но в непосредственной близости с металлургическими заводами для удешевления затрат. Что касается конструкторских документов, то они в принципе должны храниться где-то в библиотеках… Только как объяснить инвесторам, что к примеру Москвич он же Святогор , с оцинкованным кузовом, новыми двигателями и доработанной КПП будет раскупаться лучше ВАЗовских и даже грант, с их сомнительным дизайном….

    советские концепт кары азлк

    Мне все концепты жалко, завод в унитаз спустили… а могли б не хожу других быть, не то что ВАЗ… ех…. От того и очень маленький расход. На ней же собирались испытывать систему проецирования изображения на лобовое стекло. ТАЗовцы вообще ничего сами придумать не могут.

    Поэтому и передирают идеи. Не удивлюсь, если Истра и Яуза стали образцами кузовов "десяток". Первое упоминание о ВАЗ относят к году, Истра, была изготовлена в единственном экземпляре примерно в гг. Поэтому, вполне реально то, что Ваз был содран с Истры, за исключением некоторых особенностей.

    Москвич, модели которые мы не увидим



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲