Honda n-box slash


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



honda n-box slash

Содержание статьи:
  • Фото
  • Honda n box slash
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Большая база объявлений о продаже автомобилей Honda. Полная информация об автомобилях — фотографии, отзывы владельцев, характеристики и цены.

    Honda N - BOX Slash - цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики. Honda N - BOX Slash (Хонда Н - бокс слэш). Характеристики.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Honda N - BOX Slash (яп. ホンダ・ N - BOX Slash) — автомобиль японской компании Honda. Относится к категории кей-каров. Выпускается с 22 декабря 2014 года. Четырёхместный автомобиль Honda N - BOX Slash выпускается в двух кузовах.

    honda n-box slash

    honda n-box slash

    Фотографии с улиц Токио Фото. Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото. Главный приз — поездка в Прагу на двоих.

    honda n-box slash

    honda n-box slash

    honda n-box slash

    honda n-box slash

    honda n-box slash

    Honda N-BOX Slash (Хонда Н-бокс слэш) - Продажа, Цены, Отзывы, Фото

    На чем же они там у себя ездят, эти японцы, если заполонили весь мир своими клёвыми экспортными тачками? Увидев впервые Токио вживую, я был всерьез разочарован: лицо тамошних улиц определяют какие-то несуразные карлики на узких колёсиках. Один из них очень быстро заставил уважать себя…. Вот как воспитывается скромность! Японцев можно понять — достаточно, приехав туда, осмотреться вокруг и осознать, какая там теснотища. Жмущиеся друг к другу фанерные домики и небоскребы, микроогороды площадью с наш балкон, мини-кладбища в вырытых нишах на склонах гор, трехуровневые улицы городов и автобаны, с трудом протискивающиеся между утесами….


    Если хотя бы каждый третий японец купит машину, они и на дорогах все не поместятся… Добавьте еще сюда выхлопные газы и аварийность — Вавилон, а не Япония! Опасность подобных перспектив власти маленькой страны поняли еще в середине ХХ века. Но в тяжелые послевоенные годы японское правительство приняло во внимание и другие, куда более актуальные обстоятельства.

    honda n-box slash

    Обедневшее население тогда не могло позволить себе покупку и содержание автомобиля, и был отмечен рост спроса на двухколесный транспорт. Однако, мотоциклы и мопеды не могли служить действенной помощью мелким предпринимателям — а правительству был важен этот сегмент экономики. К тому же чрезвычайно полезным для страны было признано развитие автомобильной промышленности. Так мудрые японцы свели в одно интересы бедного населения, мелкого бизнеса, крупных индустриальных корпораций и самого государства.

    Осталось только заставить промышленников выпускать много недорогих автомобилей. На них сразу появился спрос — и, соответственно, выросло и предложение. Кей-машинки стали не по статусу быстрыми, что вызвало угрозу безопасности дорожного движения. Показательно, что о крутящем моменте речь в ограничениях не идет, то есть ускорение кей-каров все еще остается неконтролируемым.

    honda n-box slash

    Взамен на согласие ездить вместо автомобиля в тесном кубике японец платит меньший примерно на треть дорожный сбор, получает такие же скидки на местный аналог ОСАГО и акциз при покупке машины.

    Еще один существенный бонус — при регистрации купленного кей-кара не требуется предоставлять справку о наличии у владельца парковочного места Это важно для человека, который сам живет на десяти квадратных метрах в центре города. Таким автомобилям в Японии выдают специальные номерные знаки: частникам — желтые, коммерческим авто — черные. Каждый уважающий себя японский автопроизводитель имеет в каталогах такую машину, а то и не одну. Компания Honda, о чьей модели Honda N Box мы сегодня говорим, четверть своего объема продаж закрывает за счет кей-каров.

    Опробованный мной автомобиль из новой серии N Box. Как они там помещаются? Добавляет внушительности и высокий капот, как-то некстати напомнивший мне вдруг барную стойку. Внешний вид N Box почему-то не привлекает меня как водителя, и я первым делом начинаю примеряться к пассажирскому отсеку.

    honda n-box slash

    Кстати, задние боковые двери сдвижные, и это здорово. Внутри — два независимых задних кресла, перед которыми места как в лондонском кэбе — целый стадион. Можно вытянуть ноги или, скажем, разместить сумки.

    Подлокотник между сидений убирается, и сзади в принципе можно сесть втроем, но при условии, что все трое — японцы. Посадка высокая и практически вертикальная, как будто все удобно, но не могу гарантировать, что смог бы сказать то же самое, проведя тут несколько часов. Правда, сиденья складываются в нескольких вариациях.

    [インテリア] Honda N-BOX SLASH -Interior-



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲