Мультивен фольксваген длинная база полный привод


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



мультивен фольксваген длинная база полный привод

Содержание статьи:
  • Фото
  • Диван и полный привод. Тест-драйв нового автомобиля VW Multivan | Тест-драйвы | ALLGAMES-ONLINE.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Брать ли полный привод? Выбор нового и подержанного Фольксваген Транспортер/Multivan/Caravelle, Отзывы владельцев  "Пятаки" машина крутит неохотно, дает о себе знать большой вес, длинная колесная база и "турбояма".

    Марка: Volkswagen; Модель: Multivan; Год выпуска: ; Пробег: км; Тип кузова: микроавтобус; Цвет: белый; Объём двигателя: л; Коробка передач: автомат; Количество дверей: 4; Тип двигателя: дизель; Привод: полный; Руль.

    без пробега, Автомат Комплектация: Volkswagen Multivan Highline TSI hp 7DSG 4Motion (Фольксваген Мультивен). |  пробег 40 км, Автомат Volkswagen Multivan T5 BiTDI, л.с., АКПП-7, постоянный полный привод.

    мультивен фольксваген длинная база полный привод

    мультивен фольксваген длинная база полный привод

    Indian Auto Expo PanAmericana действительно не так прост: Но все продается по запчастям и мотор от S4 можно поставить сил. Говна и снег опустим, интересуют более практические моменты:

    мультивен фольксваген длинная база полный привод

    мультивен фольксваген длинная база полный привод

    мультивен фольксваген длинная база полный привод

    мультивен фольксваген длинная база полный привод

    мультивен фольксваген длинная база полный привод

    Купить Volkswagen Multivan с полным приводом в России

    Полный привод или передний? Вернуться в Рекомендации и советы по выбору автомобиля, перегон и таможня. Список форумов Продажа, покупка автомобилей Рекомендации и советы по выбору автомобиля, перегон и таможня. Вопросы и советы по выбору автомобиля. Братцы, тока не ругайтесь. Форум читаю уже четвертый день очень плотно. На удивление, здесь только один раз был затронут вопрос необходимости полного привода, причем со второй страницы разговор ушел во флейм и оффтопик кто дальше заедет - икстрейл или нива У меня немного другой вопрос: Говна и снег опустим, интересуют более практические моменты: Раз спросил, выскажу свои теоретические представления.


    Засчет этого сильно экономится топливо. Иными словами, задница подключается: Быстрый полноприводный старт лично мне нафиг не нужен. А при пробуксовке и заносе мне предсказуемее как раз передний привод Бусом никогда не управлял, только переднеприводные легковушки Спрашиваю потому, что выбор 4motion мультивенов очень ограничен, а переднеприводных - сколько угодно, на любой вкус!

    мультивен фольксваген длинная база полный привод

    Южный берег Баренцева моря два два три три аська пять47 Зовут просто- Игорь Старый ник tatarin. Свой опыт показывает , после покупки мультивена с полным приводом , не стоит. На такой автомобилене в говна не полезешь. Существенные затраты, за опцию ,которая не нужна.

    С передним приводом бус имеет вполне приемлемую проходимость. На легковых авто мне больше нравится задний привод, так как он более предсказуем я имею ввиду скользкое и очень скользское покрытие Задний привод как бы заранее подскажет тебе, что что-то не то. Передний же снесёт непредсказуемо, мгновенно и чаще -фатально.

    мультивен фольксваген длинная база полный привод

    Единственно, чем хорош передний привод: Что касательно БУСов,тут другое. Единого ответа быть не может, с дуру и синхру можно в поле закопать. Автор пожелал удалить это сообщение. Я езжу уже 4 года на синхре т4 асв,так вот нареканий ни каких нет Я в свое время закончил школу экстремального вождения на льду и как купил синхру попробовал ее увести в занос управляемый при снеге и под ним была тонкая корочка льда.

    Vladimir Nikiforov писал а: Последний раз редактировалось sergespb Вот был паджеро в эксплуатации именно для леса и охоты 3.

    Один минус расход топлива. И пусть товарищи на уазах и нивах отдыхают. А почему бус интересует? После Мицу и ТLС. T4,Сaravelle, АЕТ syncro, silver, Мне не страшно переплатить за опцию, даже если она понадобится 1 раз за всю жизнь. Если разговор именно о Т-5, в сравнении переднего привода и полного , хочу заметить следующее: При наличии лишних денег лучше взять полный.

    мультивен фольксваген длинная база полный привод

    При выборе полного привода брать только л. При выборе полного привода и л. При выборе длинной базы и полного привода, нужно брать среднюю крышу. На короткой базе на полном приводе , замечал "козление" разговор идет о Т-5 , описывал ранее, спорить на эту тему не хочется.

    Ощущение от езды на такой машине ,4х4,длинная база по сегодняшней зиме непередаваемые. А так конечно можно ездить на чем угодно.

    Volkswagen Multivan T6 2015 - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲