Бентли континенталь двигатель


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



бентли континенталь двигатель

Содержание статьи:
  • Фото
  • Продажа Bentley Continental GT (бензин, АКПП) — с историей обслуживания — ALLGAMES-ONLINE.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Bentley Continental GT. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Bentley Continental GT — двухдверное купе люкс класса выпускаемое компанией Bentley Motors. цилиндровый V-образный двигатель объёмом 6 литров и мощностью 575 л.с. Потребление топлива.

    Стандартные мощности моторов Bentley Continental GT. На сайте АвтоФлот представлены официальные характеристики двигателей.

    бентли континенталь двигатель

    бентли континенталь двигатель

    Вероятно машина примет участие в программе "Главная дорога". Во втором поколении, кроме базовой версии и версии Speed, была представлена абсолютно новая версия, укомплектованная мотором V8. Прошлась по коже иголка-иголочка, С тех пор осталась прошивка-прошивочка: Ведь в отсутствии реальных покупателей на запасные части, они продаются с большим дисконтом.

    бентли континенталь двигатель

    бентли континенталь двигатель

    бентли континенталь двигатель

    бентли континенталь двигатель

    бентли континенталь двигатель

    Bentley Continental GT фото цена, Бентли Континенталь ГТ 3 поколение | отзывы владельцев авто

    Пусть это не совсем английский автомобиль, и в нём очень сильно немецкое начало. Зато такие встречаются в потоке гораздо чаще, чем, например, чисто английский и более дешёвый Jaguar XJ. Какого рода потребительский совет может понадобиться искушённой клиентуре Bentley? Купе Continental GT продают практически сами себя.


    Тот случай, когда трудно сказать, нравится мне больше преемник или предшественник. Только тут мотивация иная. Continental GT — купе хард-топ, без центральной стойки. Нельзя сказать, что интерьер пресыщен деталями. При этом Bentley постоянно держит моментный резерв про запас. Всё скромно, удобно, без лишнего пафоса. Особенности управляемости определяет большая масса. Первым, как правило, уплывает передок. Под полом — докатка. Впрочем, главный источник дискомфорта — снова шины: Его нужно пинать, чтобы договориться.

    бентли континенталь двигатель

    Каждый ходовой вираж — подарок, каждая скоростная связка — сокровище. Обгоны — любимая игра Bentley. Чувствую себя немного погонщиком боевого слона. Инерция такого тела высока. Тяжёлый — значит основательный, солидный, стабильный. При его активации купе начинает подробно повторять профиль полотна, сохраняя при этом хорошую курсовую устойчивость.

    Это сразу делает машину субъективно легче, подвижнее. В глубоком снегу Continental GT держится молодцом. Мне показалось, что при изменении режимов подвески меняются алгоритмы работы дросселя. Как выгодно снег подчёркивает пластику кузова! Пинать её вперёд тяжело даже наддувному шестилитровому мотору.

    бентли континенталь двигатель

    Это, кстати, своего рода психологический порог для подержанных купе первого поколения. Хотя я, пожалуй, соглашусь: Местами трассу подпирает забор. Сзади GT V8 выдают стилизованные под восьмёрку насадки выхлопных патрубков. Оптимизированы управляющие системы, применены рекуперативные тормоза. Впрочем, она ведь бывает четырёхцилиндровой! Этот экземпляр показался мне слишком тихим. Напротив, это удачный повод вспомнить: Войти Регистрация Забыли пароль?

    Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

    На смену модели Mark VI пришёл R type. Самый популярный вариант кузова для шасси R-type Continental выпускало ателье H. Трансмиссионный ряд был короче ради лучшей динамики. Причём передаточный ряд клиент мог подобрать сам. Низкооборотный двигатель развивал всего л. Независимая пружинная подвеска была дополнена купированной лицензионной ситроеновской гидросистемой поддержания постоянного дорожного просвета без пневматики.

    Машина выпускалась десять лет почти без изменений: Continental S благодаря интеркулеру развивал л. Всех нас — людей, автомобили, животных — объединяло постоянное чувство холода.

    бентли континенталь двигатель

    Bentley Continental GT V8 Acceleration 0-280 km/h Speed Test Autobahn & Sound



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲