Особенности работы подвески ситроен с5


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



особенности работы подвески ситроен с5

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как работает подвеска. - Форум водителей Citroen
  • Видео
  • Похожие статьи
  • предохранитель подвески ситроен с5 - Duration: ситроен citromon 14, views.  Работа опоры Citroen C5 - Duration:

    Принцип действия, устройство и особенности гидропневматической подвески Hydractive фирмы Citroen.  Работа подвески Hydractive.  Гидропневматическая подвеска Ситроен — Hydractive.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Citroen C5 цель - Exclusive!!! › Бортжурнал › Истинная правда о подвеске Citroen c5! GRAND был 2 часа назад.  На ситроен с5 насос подвески возле левой фары там на нем номер. Есть H2 H2+ и еще какието.

    особенности работы подвески ситроен с5

    особенности работы подвески ситроен с5

    За эти дни я пробовал разные варианты торможения и не разу машина не повела себя как нибудь неожиданно. Подвеска Hydractive 3 двигатели 3. Надеюсь все ознакомились с выше предложенным материалом. Как едет Двухлитрового сильного мотора вполне хватает, чтобы ехать быстрее потока.

    особенности работы подвески ситроен с5

    особенности работы подвески ситроен с5

    особенности работы подвески ситроен с5

    особенности работы подвески ситроен с5

    особенности работы подвески ситроен с5

    Передняя подвеска Citroen C5 II - С5 ( - ) - Ситроен Клуб

    Отправлено 21 Октябрь - Отправлено 22 Октябрь - Grayback 22 Октябрь - Отправлено 23 Октябрь - Отправлено 02 Март - AleksDav 02 Март - Отправлено 13 Март - Отправлено 20 Октябрь - Надеюсь все ознакомились с выше предложенным материалом. Теперь посмотрим , что там происходит, без учёта электронных связей и команд. Коррекция клиренса кузова возможна. Коррекция клиренса кузова не возможна. Дальше чуть- чуть физики: Если оттормаживались в мягком режиме: Значит на момент долгого удержания педали тормоза мы получили: Избыточное давление в передней подвеске в части , с положением корректора высоты, дающим команду на подъём передка и недостаточное давление в части Всё, что будет происходить с автомобилем в дальнейшем зависит от: Что имеем в голом остатке при открытии клапанов блоков жёсткости: BHI пытается приподнять морду по команде корректора, это не сложно, так как перепады давления не велики.


    Процесс быстрый и почти незаметный. BHI пытается опустить зад по команде корректора, стравливает и так недостающее давление — в результате всё упало на пол.

    особенности работы подвески ситроен с5

    Прошло время задержки и насос BHI начинает свою работу. Если в момент когда машина пытается опустить зад на пару сек. Новая команда-поднять зад,опять зажать тормоз, давление в сферах увеличивается ,отпускаем педаль-зад подпрыгивает.

    Просто у меня получается поймать эти моменты. Никогда не бывает так плохо,что бы не могло стать ещё хуже!!! Если машина стоит,я нажимаю кнопку подъёма или опускания и в прцессе нажимаю тормоз ни провала ни прыжка не просходит.

    особенности работы подвески ситроен с5

    Машина потом плавно доопускает или доподнимает зад. Если укажете где находится датчик я его гляну,но поведение моей машины при торможении не внушает мне никакого беспокойства.

    За эти дни я пробовал разные варианты торможения и не разу машина не повела себя как нибудь неожиданно. Ну у меня в небеса не выстреливает,а немного подпрыгивает Что если нажать на тормоз с усилием меньше 68бар. Значит у меня все в порядке - ходы немного увеличились т. Ну или какой-то клапан не закрывается, когда должен.

    Я ее не менял, наверняка тоже уже испортилась. Ситрогид, спасибо за информацию Если это возможно, то экономия очевидна. Не могу разобраться с кнопкой спорт.

    особенности работы подвески ситроен с5

    Катаясь по городу решил нажать на кнопку спорт. Катаясь побывал еще несколько раз переключать режимы - разницы ноль. В чем может быть дело? Уже у меня мания какая-та Наверх К списку форумов Очистить cookies Отметить все сообщения прочитанными.

    Ситроен С5 2009г.ГДЕ ЗАКАЧАТЬ СФЕРЫ И ОТРЕМАНТИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ .



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲