Усиленные пружины на nissan laurel


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



усиленные пружины на nissan laurel

Содержание статьи:
  • Фото
  • Продажа б/у пружины подвески на Nissan Laurel в Красноярске : ALLGAMES-ONLINE.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Купить пружина амортизатора, спортивные пружины, пружина ходовой части для легковых авто и грузовиков Nissan Laurel.

    Пружины Ниссан Лаурель бывают обычные и усиленные. Передние пружины Nissan Laurel отличаются от задних. Усиленные пружины, поставляются на версии с пакетом для плохих дорог.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Nissan Laurel White Japan Horse › Бортжурнал › Low Lou Laurel Занижение.  Потом еще мониторил разные пружины, но все не входило в бюджет. Моя цель этого действа такова: улучшить управляемость и внешний вид без существенных потерь.

    усиленные пружины на nissan laurel

    усиленные пружины на nissan laurel

    На перегон в Волгоград поставили родные. Nissan Laurel , Toyota Soluna, Suzuki Wagon R Solio... Под заказ, доставка в течение дня Nissan Laurel , Nissan Stagea, Nissan Atlas... Для Либерти они мягковатые, а для авенира должны быть в самый раз. Под заказ, доставка в течение дня Nissan Laurel , Nissan Lucino, Suzuki Carry...

    усиленные пружины на nissan laurel

    усиленные пружины на nissan laurel

    усиленные пружины на nissan laurel

    усиленные пружины на nissan laurel

    усиленные пружины на nissan laurel

    Совместимость Стоек И Пружин От Лаурель - NISMO-CLUB .RUSSIA

    Почему многие занижение называют дропом?! Давно уже размышлял на тему занижения лавра и даже была предпринята попытка в виде покупки контрактных стоек с пружинами espelir, но по некоторым причинам так и не решился их поставить, а ввиду фин. Потом еще мониторил разные пружины, но все не входило в бюджет. Моя цель этого действа такова: Купил стойки с картриджами bilstein и пружинами tein. Почему то после загрузки картинку перевернуло. Прередние пружины, разница высоты. Но вот работа стойки на данной высоте все же не предусмотрена, потому что неровности и ямы должным образом не отрабатывает, а наши дороги… Зато по трассе только положительные эмоции, машину не узнать!


    Но это только с домкрата. Еще немного упала при выезде. Очень гармонично на мой взгляд! По высоте все стало вполне прилично, тем более что зад всегда был ниже, из за скаевских пружин. Захотелось сделать жестче зад, хоть высоты и хватает. Завалялись у меня стойки с пружинами от глории 33, сравниваю задние пружины и они одинаковой высоты с теми что стояли у меня, и идеально встают на стойки, но заметно жестче что видно по толщине витков и чувствуется при сжатии своим весом, промелькнула мысль надо пилить, но сколько?

    усиленные пружины на nissan laurel

    Мало того что … их стягивать, так еще и поставив жопа стала как у джипа Получилось они практически не просаживались под весом лавра, он ведь легче глории!

    Выезжаем на тест, жесчте, интересно, бах… Стойки идут на отбой при наезде на ямку, лежачий, съезде с возвышенности, заезде на скорости эстакаду или виадук…Но что интересно по трассе очень приятно идет, упруго, вмеру жестко и устойчиво! Как можно дольше откладываю этот момент и покупаю задние пружины RS-R от лавра.

    усиленные пружины на nissan laurel

    Такой же высоты от ская. Думаю ну все будет огонь! С закрытыми глазами за час меняю пружины и снова разочарование! Не то чтоб сильно уныл, но эффект не тот что ожидал… Слишком низко, опять зад ниже переда не красиво , мягче чем хотелось бы на данной высоте, и стало больше сносить зад при проезде мелких кочек, неровностей и тп.

    Это конечно не совсем целые сайлентблоки и просто особенность подвески. Прокачать родные передние стойки и поставить на эти же пружины tein. Пилить пружины от глории, до исходной высоты лавра и тестить. Им надо хоть на родных пружинах. Продавать задние пружины RS-R. Куча денег, "кот в мешке", жестко, гонку не строю, дороги не подходят…. Я тоже на скай куча варинатов перебирал, ставил с стойки tein не колы со сток пружинами, пружинами tein, eibach. Ставил все эти пружины на сток стойки и каябу.

    Либо слишком низко, либо пробивает и т. Кароче идеальный вариант — клиренс, жесткость это стали новые амортизаторы new sr от каябы и пружины tein. Низко, стойки не пробивают вообще, даже на больших ямах, в меру жестко. Тут как бы номер у катриджа. Корпус стойки то родной. Но я пытался искать и по номеру и так ничего не нашел.

    усиленные пружины на nissan laurel

    Да там на много! И стойка короче и чашка ниже расположена! Ну на край надо пробовать с родной пружиной, а я ее запилил А может получится дикий стэнс если встанет Правда мягко ведь будет! Те что у меня стояли это от ская 33 или 34 не знаю. Родные лавра выше и мягче.

    От глории очень упругие, в отбой стойки идут. Занижение — крутая вещь: Nissan Silvia V8 Милашка. Lexus NX H Феникс. Ранее Взаимозаменяемость запчастей и деталей. Далее Распорка стоек Juran от Silvia s Но сейчас это очень не бюджетно. Бильштайны по чем продашь? Ответ на комментарий Massuha , написанный 1 год назад. Bilstein аммортизатор подвески. Только на экзисте пробились. Да лист железа во все днище и искрить. Зад тут и сейчас есть.

    Проект Chaser. Выпуск 3. Занижение. Пружины AJS



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲