Nissan primera p11 2.0 бенз


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



nissan primera p11 2.0 бенз

Содержание статьи:
  • Фото
  • Nissan Primera бенз, МКПП, 4дв седан | DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Cars › Nissan › Primera › Primera (P 11) › Nissan Primera 2. 0 бенз, МКПП, 4дв седан.  А ностальгия, потому, что это мой первый японец, это мой первый ниссан, это моя первая примьерка.

    Вот решил поделиться впечатлениями от владения Nissan Primera P 11 История такова) Был у меня до ниссана лансер 9 с мотором , владел им недолго, В основном чинил.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Технические характеристики Nissan Primera P 11 2. 0 AT. Модельный год.  Все модификации Nissan Primera P.

    nissan primera p11 2.0 бенз

    nissan primera p11 2.0 бенз

    Колодки и жидкости не в счёт Ну вроде всё. Каталог запчастей Ниссан Примера. По отсечке… так я же её не по приборке выставляю Какая разница, что на приборке написано?! Разбираем Ниссан Примера Р12 правый руль , левый руль:

    nissan primera p11 2.0 бенз

    nissan primera p11 2.0 бенз

    nissan primera p11 2.0 бенз

    nissan primera p11 2.0 бенз

    nissan primera p11 2.0 бенз

    Nissan PRIMERA P11 | VK

    Как и положено, свою машинку надо любить! А не любить этого красавца просто невозможно. На вкус и цвет конечно… Но машина бомбовая! И, как не крути, достаточно редкая, ибо производилась с сентября года до марта то есть всего два года. От стоковой версии отличается тем, что отсечка оборотов перенесена с заводских на и вместо родных европейских мозгов стоят японские. Итак, собственно, что имеем: Четырехдверный пятиместный леворульный седан красного цвета.


    D-класс английской сборки Кингстон. До сотни разгонялась мною за 10 секунд. Теперь о силовом агрегате: Отсечка оборотов установлена на Клапанов 16 по 4 на цилиндр , естественно тоже верхнее расположение. Свечи расположены в колодцах. Система питания двигателя — инжектор с распределенной подачей топлива.

    nissan primera p11 2.0 бенз

    Ездит на рекомендованном заводом м. Передняя — многорычажная, независимая, треугольный поперечный рычаг, верхний поперечный рычаг, поперечный стабилизатор, амортизационная стойка, пружины винтовые. Задняя — торсионная подвеска, продольный и поперечный рычаги, винтовая пружина поперечный стабилизатор, газомасляный амортизатор.

    Гидравлические с вакуумным усилителем. Передние — дисковые вентилируемые. Машина очень динамично-резвая и резкая. Была весёлая поездка в Таганрог вместе с фольксом 1. Отсечка оборотов установлена на " Вот об этом подробнее, пожалуста думаю, при 10 тысячах мотору будет хана.

    nissan primera p11 2.0 бенз

    Или Вы усиливали низ, пружины клапанов жёсткие, облегчённый маховик и т. А так машинка бодрая, но я бы морду поставил бы от японца, с ксеноном. Извини, что сразу не ответил. Гонял терранчика по горам. Если верить предыдущиму хозяину, то в моторе сток. Пока едет Морда мне её европейская оч нравится. А вот с ксеноном чет беда, иногда на ходу левая гаснет.

    Розжиг живой, лампа живая, копаю проводку… и вроде норм. Если стоит ЭБУ от японки, то не факт, что это хорошо — в японском моторе скорее всего другие валы, с немного бОльшим подъёмом клапанов, под это дело и настройки топливные карты в частности другие, за счёт этого дополнительные 10 лошадей относительно европеек….

    Еду-еду, гасне, точнее еле тлеет. Перезапущу, разгорается и через минут 10 опять таже песня. Блок менять пробовал, лапу тоже. На счет валов врать не буду, точно не знаю по двухлитроаому. Но на один и шесть движке ниссановском япон и европеец идентичны. Обе мои примерки оказались переходными моделями… по заводским документам она идёт именно как просто Р11 го модельного года.

    nissan primera p11 2.0 бенз

    Спасибо, добрый омский примовод И тебе ни гвоздя ни жезла! Твоя примка аж ностальгию вызвала у меня. Она не была она и сейчас есть. Стоит ждет, когда на ремонт будут деньги и время. Беглое разбирательство показало, что не открываются форсунки.

    То есть форсунки живые, но на них 12 вольт не приходит. А ностальгия, потому, что это мой первый японец, это мой первый ниссан, это моя первая примьерка. Корабль на котором я заплывал в горы в такие места, что легковушку туда только вертолётом завести можно. Дело в том, что для снижения пошлин лошадей режут в мозгах. По отсечке… так я же её не по приборке выставляю Какая разница, что на приборке написано?! Если надо реальные обороты, то через ОБД забираю либо на планшет либо на телефон их.

    Nissan Primera P11 2.0 0-220



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲